deu início a uma inesperada correção de alguns pontos de ferrugem no meu SP 2. Digo inesperada porque não estava em meus planos fazer isto neste momento, mas aproveitei que o carro estava na oficina do meu amigo Ricardo (já falei nele aqui sobre a restauração de seu fusca 69) e iniciamos os reparos.
Sabe-se que as chapas usadas pelas montadoras para estampar as carrocerias dos carros na década de 70 não tinham o tratamento anti-ferrugem que tem hoje. Resultado disso são pontos de ferrugem que vão "surgindo" e que devem ser extirpados.
Inicialmente uma pequena bolha surgiu no para-lamas traseiro esquerdo, não sabíamos se e era ferrugem ou rejeição do material sob a tinta.
realmente era ferrugem e foi "chapeado"
Outros pontos de ferrugem surgiram nos para-lamas, atrás das rodas.
outro pequeno ponto de ferrugem na porta esquerda
a grelha que cobre a descarga foi retirada,
e como é de alumínio e já tem um remendo terá quer ser soldada e um especialista para corrigir um defeito antigo.
Mas o que está quebrando minha cabeça é o para-choque traseiro direito. Estas peças são de borracha injetada com parafusos presos em um chapa metálica que enferrujou.
O esquerdo está em bom estado
Próximo passo pintura e recuperação do para-choque.
Fotos: Ricardo, Mazinho
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