FORA DE SÉRIE - BUGATO

Projetado pela Gurgel usava a velha fórmula plataforma e motor Volkswagen carroceria em fibra-de-vidro. Era uma mistura de carro esporte e buggy.
Poderia vir com motor 1300 cc  ou ainda 1600 cc com cabeçotes de dupla entrada, comando "brabo" e dupla carburação. Rodas de magnésio aro 13 e tala 6,5 pol.
No interior bancos dianteiros anatomicos desenvolvidos exclusivamente pela Gurgel, atras apenas um pequeno banco para duas pessoas. Vinha equipado com console e no painel além de velocimetro e marcador de combustível tinha também amperímetro e conta-giros.

Em janeiro de 1971 o Bugato poderia ser adquirido em forma de Kit ao custo de Cr$ 3.500,00 ou o carro pronto por Cr$ 17.000,00. Um fusca 1300 cc custava Cr$ 12.886,00 e um Karmann Ghia Cr$ 19.131,00.